1、長沙站就是長沙的火車站長沙火車站位于長沙市芙蓉區(qū)車站中路，長沙站是中國鐵路客運(yùn)一等站，長沙火車站建于1975年，火車站的標(biāo)志元素是火炬，它具有特殊的意義長沙站是重要的交通樞紐，聯(lián)系著京廣鐵路滬昆鐵路石長鐵路長株潭城際鐵路等鐵路干線長沙站的設(shè)計(jì)方案主要結(jié)構(gòu)是“方盒子+鐘樓+火炬。

2、2長沙站位于長沙市車站中路406號(hào)長沙北站位于長沙市開福區(qū)芙蓉中路一段311號(hào)長沙南站位于長沙市雨花區(qū)長沙站始建于1912年，1977年改建 距離北京西站1587公里廣州站707公里，現(xiàn)為一等站3長沙南站現(xiàn)在位于在湖南省長沙市東部 雨花區(qū)黎托鄉(xiāng)2009年建成并投入使用。

3、截止至2024年2月22日，該城市有3個(gè)火車站1長沙站位于長沙市芙蓉區(qū)，始建于1977年2長沙東站位于湖南省長沙市雨花區(qū)赤新路，始建于1977年，隸屬中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司長沙車務(wù)段管轄，不辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)3長沙南站位于湖南省長沙市雨花區(qū)花后路，是連接京廣高鐵和滬昆高鐵的重要樞紐。

4、02長沙火車站始建于1912年，1977年改建，全站總面積達(dá)42萬平方米，設(shè)有5個(gè)候車室4站臺(tái)和8股客車到發(fā)線，現(xiàn)日均接發(fā)旅客列車170列，日常辦理客流9萬人天外部主要結(jié)構(gòu)是“方盒子+鐘樓+火炬”，方盒子是指下面的主樓，鐘樓是為了方便大家看時(shí)間準(zhǔn)時(shí)乘車，火炬則是為了體現(xiàn)長沙元素車站的火炬燃燒。

5、長沙站的長沙兩個(gè)字是毛澤東的字 雖然不是他來提的，而是找到他的字跡，拼起來的。

6、長沙火車站位于長沙市中心區(qū)林科大路，是湖廣鐵路滬昆鐵路京廣鐵路等重要鐵路樞紐站之一該站建于南洋維新前夕的1904年，是中國最早的火車站之一2 長沙動(dòng)車站和火車站是否屬于同一個(gè)站點(diǎn) 長沙動(dòng)車站和火車站并非同一個(gè)站點(diǎn)雖然兩個(gè)站點(diǎn)都是長沙市的火車站，但兩個(gè)站點(diǎn)之間有明確的距離和分別。

7、1968年為配合長沙城區(qū)東擴(kuò)，京廣線建新線繞道而行，在今長沙火車站東南的位置建設(shè)長沙新站，很小的一個(gè)二等站上世紀(jì)七十年代長沙的客運(yùn)列車大部分還是停老火車站，部分分流到長沙新站1975年開始建設(shè)長沙新火車站，1977年建成通車，原來的“長沙火車站”和“長沙新站”廢棄同時(shí)所有客運(yùn)列車全從新京廣線。

8、長沙新火車站位于湖南省長沙市岳麓區(qū)，是連接湖南與全國的重要交通樞紐該火車站于2014年建成，是中國目前最大的高鐵樞紐之一長沙新火車站占地面積達(dá)到了566萬平方米，建筑面積達(dá)到了103萬平方米，是一座現(xiàn)代化的火車站長沙新火車站共有14個(gè)站臺(tái)，其中有6個(gè)高鐵站臺(tái)和8個(gè)普鐵站臺(tái)同時(shí)，該火車。

9、對小吳門火車站逐年改造1975年7月，長沙新車站破土動(dòng)工1977年7月1日，長沙站成通車2015年，長沙站進(jìn)行了改造據(jù)2000年出版的湖南五十年大事記述顯示，長沙站由站場站房廣場3大部分組成一次可同時(shí)容納旅客6000人候車2015年改造后的長沙站總面積達(dá)68萬平方米，設(shè)7臺(tái)16線。

10、最讓建設(shè)者頭痛的是，車站主樓售票廳及廣場一帶是個(gè)較大的沼澤湖，湖邊蘆葦雜草叢生，湖中淤泥沉積，深23米，最深處有78米，給施工帶來極大困難為盡快實(shí) 現(xiàn)在的長沙火車站 現(xiàn)路通水通電通，加快建站工程建設(shè)，采用沉沙打樁的方法，將一車車一列列數(shù)十萬噸河沙傾瀉在沼澤低洼地帶。

11、長沙火車站的設(shè)計(jì)，主要結(jié)構(gòu)就是方盒子加鐘樓以及火炬，其實(shí)方盒子就是下面的主樓，鐘樓則是為了讓乘客們看準(zhǔn)時(shí)間準(zhǔn)時(shí)乘車，而火炬則是當(dāng)?shù)氐拈L沙元素長沙站是前后錯(cuò)層的，很有民族風(fēng)格整體布局 據(jù)1983年3月古城長沙顯示，長沙站大廳兩側(cè)分設(shè)快慢車候車室，各候車室均有供旅客盥洗飲水取暖。

12、其中長沙火車站是位于長沙市車站中路406號(hào)，而長沙火車站北站則是位于開福區(qū)芙蓉中路，至于長沙火車南站是位于雨花區(qū)長沙火車站前身是小吳門火車站，最初是在1911年所建造的抗日戰(zhàn)爭時(shí)期，這個(gè)地方化為一片瓦礫，但是新中國成立之后，對這個(gè)火車站進(jìn)行了改造1975年新的火車站開始動(dòng)工建設(shè)，1977年長沙。

13、軌道交通 長沙站有長沙軌道交通2號(hào)線和3號(hào)線經(jīng)過長沙軌道交通2號(hào)線途經(jīng)長沙站，分別通向光達(dá)梅溪湖西2個(gè)方向從梅溪湖西到光達(dá)方向和從光達(dá)到梅溪湖西方向的首車發(fā)車時(shí)間均為600，末車發(fā)車時(shí)間均為2300長沙軌道交通3號(hào)線長沙火車站地鐵站位于車站路與五一路交叉口，靠近火車站廣場3號(hào)。

14、長沙火車站是指長沙站長沙站，位于中國湖南省長沙市，是中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司管轄的鐵路車站1975年7月，長沙新車站破土動(dòng)工1977年7月1日，長沙站成通車長沙站采用客運(yùn)工業(yè)電視電子計(jì)算系統(tǒng)，有電子自動(dòng)顯示列車始發(fā)到達(dá)和直通到開時(shí)刻自動(dòng)廣播系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，對各車間實(shí)行現(xiàn)代化的微機(jī)。

15、長沙有5個(gè)火車站A長沙站湖南省長沙市芙蓉區(qū)B關(guān)口站湖南省長沙市瀏陽市C霞凝站湖南省長沙市開福區(qū)D大圫鋪站湖南省長沙市天心區(qū)E長沙大托鋪火車站湖南省長沙市天心區(qū) 長沙市區(qū)一共有兩個(gè)火車站 長沙站，地址長沙市芙蓉區(qū)車站北路五一大道路口長沙南站，地址雨花區(qū)。

16、長沙站是中國鐵路客運(yùn)一等站，位于湖南省長沙市，隸屬中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司管轄長沙站大廳兩側(cè)分設(shè)快慢車候車室，各候車室均有供旅客盥洗飲水取暖等設(shè)施廣場南邊為售票大廳，北邊為郵電大樓，行包房設(shè)在大樓南側(cè)長沙其他火車站1長沙西站 長沙西站是長株潭城際鐵路西延線終點(diǎn)站，位于。

17、當(dāng)年中國最大的車站是北京站，長沙火車站曾經(jīng)是省級(jí)最大的長沙火車站的變遷長沙老火車站始建于1912年，設(shè)在市區(qū)中心今五一大道以南瀏城橋以北的肇家坪對面，占地約萬余平方米，站前廣場不足千平方米，地面凸凹不平站內(nèi)有四股車道兩個(gè)站臺(tái)個(gè)候車室，設(shè)備十分簡陋直至1949年長沙解放。

18、4個(gè) 長沙幾個(gè)火車站 長沙有4個(gè)火車站分別為長沙站長沙南站長沙東站長沙北站 長沙站ChangshaRailwayStation，位于中國湖南省長沙市芙蓉區(qū)車站中路406號(hào)，是中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司管轄的鐵路車站1911年，在修筑粵漢鐵路鋪設(shè)長沙至武昌的鐵軌期間，蓋起了小吳門火車站抗日戰(zhàn)爭時(shí)期，小吳門。